全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議今天（3月10日）閉幕。今年兩會(huì)，習(xí)近平總書記在參加政協(xié)聯(lián)組會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢(shì)。在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，總書記也強(qiáng)調(diào)要積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。美麗中國的建設(shè)，不僅要靠嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，也要靠產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。今天的節(jié)目我們繼續(xù)跟著總書記上兩會(huì)。

　　3月6日下午，習(xí)近平總書記看望參加全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議的民革、科技界、環(huán)境資源界委員，并參加聯(lián)組會(huì)，聽取意見和建議。聯(lián)組會(huì)上，總書記就資源環(huán)境問題強(qiáng)調(diào)，廣大環(huán)境資源界委員要在加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、以高水平保護(hù)支撐高質(zhì)量發(fā)展上作出新貢獻(xiàn)。

　　全國政協(xié)委員張甘霖：“總書記用樸實(shí)的語言講述了我們國家十八大以來在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域取得的一些成就，同時(shí)指出我們要保持定力，用科學(xué)和實(shí)干一點(diǎn)一點(diǎn)去解決問題。”

　　全國政協(xié)委員傅聲雷：“生態(tài)保護(hù)是發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，而高水平保護(hù)是高質(zhì)量發(fā)展的支撐，這也是我們工作的行動(dòng)指南?！?/span>

　　全國政協(xié)委員曹榮：“總書記講到環(huán)境資源界的委員責(zé)任在肩、大有可為，也體現(xiàn)了總書記對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的重視，這也為我們后面履職提供了根本遵循?！?/span>

　　環(huán)境資源是十四屆全國政協(xié)新增加的一個(gè)界別。環(huán)境資源也是習(xí)近平總書記十分關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域。黨的十八大以來，在習(xí)近平生態(tài)文明思想的引領(lǐng)下，“綠水青山就是金山銀山”“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”“人與自然和諧共生”“人不負(fù)青山、青山定不負(fù)人”深入人心，指導(dǎo)新的實(shí)踐，帶來新的改變。

　　全國人大代表高紀(jì)凡：“光伏行業(yè)從當(dāng)時(shí)的技術(shù)、市場(chǎng)、設(shè)備三頭在外，到如今市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)水平、生產(chǎn)制造、產(chǎn)業(yè)鏈完善程度全部全球第一，領(lǐng)跑世界?！?/span>

　　在3月5日首場(chǎng)“代表通道”，全國人大代表、光伏科學(xué)技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、天合光能股份有限公司的創(chuàng)始人高紀(jì)凡，結(jié)合企業(yè)發(fā)展情況分享了光伏行業(yè)對(duì)綠色發(fā)展發(fā)揮的作用。

　　在江蘇團(tuán)駐地，記者見到了高紀(jì)凡。1997年，高紀(jì)凡開始在光伏這個(gè)綠色能源賽道進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。2002年，他所在的企業(yè)響應(yīng)國家西部無電鄉(xiāng)通電工程光伏電站建設(shè)，到西藏建設(shè)獨(dú)立光伏電站為當(dāng)?shù)匕傩账碗?。那里發(fā)生的故事，至今讓他印象深刻。

　　高紀(jì)凡：“當(dāng)我們把光伏電站閘推上去通電的時(shí)候，一下子整個(gè)村莊都亮了起來，一個(gè)藏族小姑娘第一次看到電燈的時(shí)候，那種驚喜興奮的眼神讓我終生難忘。”

　　近十年來，我國堅(jiān)持貫徹新發(fā)展理念，光伏行業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金期。高紀(jì)凡帶領(lǐng)企業(yè)抓住機(jī)遇，不斷進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新突破。他所在的企業(yè)25次刷新電池轉(zhuǎn)換效率和組件輸出功率的世界紀(jì)錄。在這個(gè)過程中，高紀(jì)凡也親眼見證了我國光伏產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新，從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展過程。

　　我國的清潔能源發(fā)展有多迅猛，讓數(shù)據(jù)來說話。10年來，我國清潔能源消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重，已從2013年的15.5%上升到2023年的25.9%，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)向清潔低碳轉(zhuǎn)型。截至2023年底，我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到15.16億千瓦，占全國發(fā)電總裝機(jī)的比例為51.9%，歷史性超過火電裝機(jī)。其中，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量突破6億千瓦，風(fēng)電裝機(jī)容量突破4億千瓦。

　　全國人大代表王鈞：“我所在的金昌市，新能源發(fā)電占比達(dá)到了74.8%，對(duì)于實(shí)現(xiàn)‘雙碳’戰(zhàn)略具有重大推動(dòng)作用?！?/span>

　　全國政協(xié)委員薛景霞：“中國是負(fù)責(zé)任大國，在可再生能源領(lǐng)域取得的成就令人矚目，為應(yīng)對(duì)世界氣候變化作出中國貢獻(xiàn)。”

　　清潔能源的開發(fā)利用可以說是我國生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的一個(gè)縮影。而生態(tài)環(huán)境的變化就在我們每一個(gè)人的身邊。在兩會(huì)的“部長通道”上，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋介紹了我國去年一年在生態(tài)環(huán)境方面取得的亮麗成績單：全國地級(jí)及以上城市PM2.5平均濃度比2023年目標(biāo)降低3微克/立方米，全國地表水水質(zhì)優(yōu)良斷面比例達(dá)到89.4%，比“十四五”的目標(biāo)提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　建設(shè)美麗中國是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的重要目標(biāo)。而當(dāng)前，我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢(shì)性壓力還沒根本緩解。那么今后綠色發(fā)展如何發(fā)力？習(xí)近平總書記在政協(xié)聯(lián)組會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化。加強(qiáng)資源節(jié)約集約循環(huán)利用，拓展生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)路徑，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢(shì)。而發(fā)展新能源是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 

　　全國人大代表馮興亞是廣州汽車集團(tuán)股份有限公司的總經(jīng)理。2011年，他所在的企業(yè)開始布局新能源汽車。

　　馮興亞：“最大困難是決策性的困難，傳統(tǒng)汽車是主要的收益來源，新能源汽車是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)需要培育，它是不賺錢的，但是如果不做新能源汽車沒有未來。2014年，總書記當(dāng)時(shí)提出發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路?！?/span>

　　出于國家戰(zhàn)略的考慮，2017年，廣汽集團(tuán)把新能源汽車從傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)中剝離，作為單獨(dú)的戰(zhàn)略性板塊來發(fā)展。到現(xiàn)在，廣汽不僅有引領(lǐng)行業(yè)、全球領(lǐng)先、自主研發(fā)的新能源車，還建成了全球新能源汽車唯一的燈塔工廠。

　　這些年，不僅是廣汽，還有很多的汽車企業(yè)認(rèn)識(shí)到新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)彎道超車的有效路徑。同時(shí)新能源車對(duì)人們綠色生活方式的養(yǎng)成、降低碳排放的貢獻(xiàn)也讓企業(yè)找到自身的價(jià)值。

　　全國人大代表朱華榮：“一輛新能源汽車比傳統(tǒng)汽車的碳排放量降低40%多，如果整個(gè)保有量都是新能源汽車，意味著我們的碳排放量會(huì)大幅度降低。我認(rèn)為新能源汽車的發(fā)展構(gòu)建了一次新的能源結(jié)構(gòu)變化，特別是對(duì)于清潔能源的像光伏、水電、風(fēng)電，這些促進(jìn)價(jià)值是最大的?！?/span>

　　新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在舉國體制的支持下，我國新能源車攻克了多項(xiàng)重大技術(shù)難關(guān)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。

　　雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但目前仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、支撐保障能力有待提升等問題。今年春節(jié)，充電難、低溫導(dǎo)致的電池衰減、新能源車出海島難等問題，暴露出新能源車還有很多亟待解決的痛點(diǎn)。

　　解決新能源車自身痛點(diǎn)的問題關(guān)鍵在電池。全國人大代表、南開大學(xué)副校長陳軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)一直致力于電池領(lǐng)域的科技攻關(guān)。在3月8日的“代表通道”上，他跟大家分享了一個(gè)好消息。

　　陳軍：“未來1年到2年，我們要突破600瓦時(shí)每公斤固態(tài)電池的研發(fā)，讓充一次電，電動(dòng)汽車就可以跑1000公里以上，同時(shí)在快速充電、低溫性能和安全性能方面，也都要大幅度提升?！?/span>

　　打通新能源車發(fā)展中的堵點(diǎn)，不僅需要相關(guān)研究領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，還需要相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)做支撐。3月4日，我國首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。這個(gè)示范區(qū)將依托智能算法，系統(tǒng)對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。

　　新能源車只是綠色發(fā)展的其中一個(gè)方面。而建設(shè)美麗中國是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。習(xí)近平總書記在聯(lián)組會(huì)上提出了一系列要求，再次強(qiáng)調(diào)了“要守牢國土空間開發(fā)保護(hù)底線，完善生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)基礎(chǔ)。全面準(zhǔn)確落實(shí)精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污方針”，指明了協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長的綠色發(fā)展之路。代表委員們紛紛表示要干到實(shí)處，努力把思路變出路、把美好愿景變成幸福實(shí)景。

　　今年兩會(huì)上，很多外國友人都對(duì)中國如何發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)特別感興趣。因?yàn)橹袊谌虻木G色發(fā)展領(lǐng)域樹立了一系列標(biāo)桿：我們已經(jīng)建成了世界上最大的清潔電力供應(yīng)體系，我們是世界上最大的新能源車出口國，我們?nèi)ツ辍靶氯龢印碑a(chǎn)品的出口總額首次突破了萬億元的大關(guān)，等等。在外國友人看來，“綠水青山就是金山銀山”不僅為中國設(shè)定了一條新的發(fā)展道路，也將助力全球綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。就像一位代表說的，產(chǎn)業(yè)“含金量”離不開發(fā)展“含綠量”。夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)基礎(chǔ)，中國式現(xiàn)代化的新圖景才能更美麗。（央視網(wǎng)）

編輯：李雪彤