日前，交通運(yùn)輸部專家組來(lái)寶雞驗(yàn)收國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程工作，對(duì)寶雞公交都市創(chuàng)建工作給予高度評(píng)價(jià)：寶雞市公共交通優(yōu)先發(fā)展理念逐步深入人心，公共交通民生服務(wù)質(zhì)量不斷提升，較好地滿足了人民群眾多元化、高品質(zhì)公共交通的需要。

2017年8月，寶雞被交通運(yùn)輸部確定為“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批城市，自此，正式跨入公交都市創(chuàng)建新時(shí)代。五年的公交都市創(chuàng)建歷程，讓寶雞公共汽車行業(yè)舊貌換新顏。舒適漂亮的公交車輛，休閑、宜行的生態(tài)廊道，有“溫度”的無(wú)障礙出行設(shè)施，隨處可見(jiàn)的共享單車，暢通有序的城市交通……寶雞公共交通發(fā)展步入新里程。

創(chuàng)建“公交都市”，寶雞有自己的底氣。近年來(lái)，寶雞不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化公共交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，實(shí)現(xiàn)了“城市擴(kuò)建到哪里 公交就開(kāi)到哪里”的承諾。日益完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是創(chuàng)建公交都市的底氣。購(gòu)置新能源公交車366臺(tái)，綠色公交車比率達(dá)到了100%；新建公交場(chǎng)站7.8萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)了車輛進(jìn)場(chǎng)率100%；增設(shè)公交專用道44公里，較創(chuàng)建前增長(zhǎng)了4.9倍；新建港灣式?？空?27個(gè)，較創(chuàng)建前增長(zhǎng)了1.3倍；新建公交優(yōu)先通行交叉口27個(gè)，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破；新開(kāi)定制線路、公交新快線、社區(qū)公交、網(wǎng)約公交、旅游公交、夜間公交、城際公交等特色公交線路95條……寶雞公交都市創(chuàng)建工作帶來(lái)的可喜變化，讓市民出行快速可達(dá)、便利舒適、節(jié)能環(huán)保、安全可靠。

創(chuàng)建“公交都市”，群眾滿意才算好。創(chuàng)建國(guó)家公交都市是我市深入貫徹落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，有助于提高人民群眾出行獲得感、滿足感，提升城市知名度、美譽(yù)度。寶雞不斷為城市公共交通注入科技活力，上線了微信、支付寶、云閃付等掃碼支付乘車功能，推出了“寶雞行”和“車來(lái)了”手機(jī)APP，建設(shè)了112座智能電子站牌，愈加人性化、智慧化的乘坐體驗(yàn)深受市民好評(píng)。同時(shí)，寶雞堅(jiān)持長(zhǎng)期執(zhí)行低票價(jià)政策，對(duì)老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人、傷殘軍人、持獻(xiàn)血證人員實(shí)行免費(fèi)乘車，學(xué)生卡4折優(yōu)惠，普通卡8折優(yōu)惠，最大限度地讓利于民，體現(xiàn)了人民公交為人民的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)建“公交都市”，還要持續(xù)發(fā)力、久久為功。寶雞將以打造人民滿意的公交為創(chuàng)建目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際、因地制宜、因地施策，探索最適合城市發(fā)展的方式，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化城市交通服務(wù)，鞏固提升國(guó)家公交都市創(chuàng)建成效，努力打造西部地區(qū)公共交通發(fā)展的示范樣板。（寶雞新聞網(wǎng)評(píng)論員  邱融融）

編輯：李雪彤