我國(guó)從2007年首次開(kāi)展全國(guó)性“綠色出行”活動(dòng),至今已有17年。每年9月份稱作“綠色出行宣傳月”,而9月22日“無(wú)車日”所在的周稱作“公交出行宣傳周”。 在這段時(shí)間,全國(guó)的城市和公交企業(yè)積極宣傳綠色出行、公共交通出行的理念,加快推動(dòng)形成綠色、低碳的生活方式,在全社會(huì)營(yíng)造良好的綠色出行和公交優(yōu)先宣傳氛圍。 下面就讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)看看綠色出行到底好在哪里? 對(duì)比之下,新能源汽車不僅體現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的環(huán)境友好度提升,也指明了未來(lái)交通的轉(zhuǎn)型方向。而地鐵、公交車、自行車的低排放量,則凸顯了公共交通系統(tǒng)與人力驅(qū)動(dòng)在城市短途出行中的巨大潛力。 除了保護(hù)自然環(huán)境、減少空氣污染、降低能源消耗、緩解交通壓力等老生常談的“大益處”,綠色出行還帶來(lái)諸多“小確幸”。 “01 節(jié)約出行成本” 減少油費(fèi)和停車費(fèi),使錢(qián)包更加充實(shí)。 “02 給健康加分” 步行和騎行促進(jìn)日常鍛煉,強(qiáng)身健體。 “03 體驗(yàn)多彩生活” 新出行方式帶來(lái)探索城市的別樣樂(lè)趣。 “04 拓展社交圈子” 新生活遇見(jiàn)新朋友,擴(kuò)大社交圈。 ““135”綠色出行” 即1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎行、5公里內(nèi)公交出行,讓綠色出行成為日常。 “每周少開(kāi)三天車” 每周三天不開(kāi)私家車,選擇乘坐公共交通,通暢上班不塞車,全新車型服務(wù),搭載DSM、ADAS系統(tǒng),獨(dú)立大窗視角,專用車道護(hù)航,智慧平臺(tái)加持,寶雞公交出行必不可少。 “合理規(guī)劃出行時(shí)間” 提前確定到達(dá)時(shí)間,并預(yù)留充足時(shí)間提前出門(mén),避免因時(shí)間不足的問(wèn)題花錢(qián)又趕路,讓出行更加自在、順暢。 (來(lái)源:寶雞公交)綠色出行
1什么出行方式更低碳?
2綠色出行的好處
3綠色出行,日常踐行
編輯:李雪彤
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