翻開(kāi)2024年我市交通運(yùn)輸工作計(jì)劃，無(wú)數(shù)亮點(diǎn)映入眼簾，其中重大項(xiàng)目建設(shè)讓人充滿(mǎn)期待。

這一年，是我市強(qiáng)力推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵一年，眉太、麟法高速公路將在今年內(nèi)建成通車(chē)，關(guān)環(huán)、鄠周眉高速路基貫通；

這一年，我市交通重大項(xiàng)目將繼續(xù)保持大干快干熱潮，310國(guó)道改擴(kuò)建項(xiàng)目和銀昆高速兩條連接線(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)，北過(guò)境和釣磻高速控制性工程開(kāi)工；

這一年，我市多個(gè)項(xiàng)目迎來(lái)重大突破，麟靈高速納入“十四五”重點(diǎn)公路前期工作儲(chǔ)備項(xiàng)目清單，244國(guó)道鳳翔經(jīng)陳倉(cāng)至太白一級(jí)公路路線(xiàn)方案研究基本完成；

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暮春時(shí)節(jié)，走進(jìn)我市各交通重大項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，處處是熱火朝天的大干場(chǎng)面。建設(shè)者們奮勇?tīng)?zhēng)先，力爭(zhēng)將交通建設(shè)藍(lán)圖早日變成現(xiàn)實(shí)……

苦干實(shí)干結(jié)碩果“高速”再添生力軍

前不久，從中鐵二十局六公司眉太高速路面2標(biāo)項(xiàng)目部傳來(lái)喜訊，由該標(biāo)段承建的眉太高速公路太白段路面水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段順利完成，這標(biāo)志著眉太高速項(xiàng)目施工取得新進(jìn)展。

這樣的喜訊不止一條，3月底，在麟法高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，信邑水庫(kù)大橋、寶雞峽總干渠大橋、費(fèi)家中橋三座橋梁同日架通，麟法高速建設(shè)由此進(jìn)入新階段。

眉太、麟法兩條高速公路建設(shè)的新成就，為今年建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這兩條高速公路自開(kāi)工以來(lái)就備受全市人民關(guān)注，通車(chē)后將為我市交通運(yùn)輸再添生力軍。

眉太高速公路全長(zhǎng)約74.6公里，起于扶風(fēng)縣絳帳鎮(zhèn)上宋村，與連霍高速相接，終點(diǎn)位于太白縣城西側(cè)，與太鳳高速公路相接，通車(chē)后對(duì)緩解區(qū)域南北向的交通運(yùn)輸壓力及進(jìn)一步密切關(guān)中、陜南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。麟法高速建成后，將在寶雞東部打通一條連接南北的新通道，形成連接合鳳高速與連霍高速的交通大環(huán)線(xiàn)，將有效改善交通條件，對(duì)麟北煤田開(kāi)發(fā)和農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)起到推動(dòng)作用。

這兩條高速公路許多路段都需要“跨河”“鉆山”，線(xiàn)路橋隧占比較大，施工難度可想而知。

關(guān)注眉太高速建設(shè)的市民應(yīng)該不會(huì)忘記，去年11月中旬，由中鐵二十一局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的眉太高速公路控制性工程——渭河特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，而這一喜訊背后的故事卻鮮為人知。該橋長(zhǎng)1.106公里，需架設(shè)176片預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆跨渭河河堤變截面連續(xù)箱梁，其中50米預(yù)制箱梁48片，為陜西省高速公路首例最長(zhǎng)最重的預(yù)制箱梁，工程技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為此，施工單位建立健全預(yù)制箱梁架設(shè)施工質(zhì)量管理體系，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，不斷優(yōu)化工藝流程，嚴(yán)格安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)施工安全培訓(xùn)，最終克服了箱梁自重大、涵洞覆土厚度不足等困難，順利完成所有箱梁架設(shè)。

作為麟法高速全線(xiàn)重點(diǎn)難點(diǎn)控制性工程的野河山隧道，其設(shè)計(jì)為曲線(xiàn)形分離式隧道，施工單位克服重重困難，采取軟弱圍巖支護(hù)和“巖變我變”的施工措施，確保了工程順利推進(jìn)。

在眉太、麟法高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)的同時(shí)，關(guān)環(huán)、鄠周眉高速公路也不斷刷新建設(shè)進(jìn)度，分別取得了五丈原隧道主體完工、湯峪河大橋河道內(nèi)樁基全部完成等喜人成果，今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)路基貫通。

謀劃未來(lái)穩(wěn)步走 交通藍(lán)圖更可期

寶雞在高速公路建設(shè)方面有著輝煌的過(guò)去，相繼建成了連霍高速市區(qū)過(guò)境段和太鳳、旬鳳、寶漢等高速公路。目前，全市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到542公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，77%的鎮(zhèn)街30分鐘內(nèi)上高速，市域高速公路網(wǎng)從“十字加外環(huán)”的放射狀升級(jí)為“三橫兩縱兩環(huán)”的網(wǎng)絡(luò)狀，寶雞的對(duì)外大通道越來(lái)越多、越來(lái)越順暢。

面向未來(lái)，市交通運(yùn)輸局已繪好了更加靚麗的藍(lán)圖：不久的將來(lái)，我市將實(shí)現(xiàn)市縣間全部通高速，90%以上鎮(zhèn)級(jí)節(jié)點(diǎn)15分鐘上高速。要把這張藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，還有更多的交通重大項(xiàng)目在等待建設(shè)。時(shí)下，寶雞交通運(yùn)輸戰(zhàn)線(xiàn)廣大建設(shè)者正在為此而努力。

為了不斷拉大城市“骨架”，形成更多的環(huán)形快速通道，寶雞北過(guò)境和釣磻兩條高速公路項(xiàng)目的前期工作正在加緊推進(jìn)。目前，釣磻高速土地預(yù)審已正式獲批，北過(guò)境高速土地預(yù)審啟動(dòng)報(bào)批程序。

北過(guò)境高速公路起于連霍高速虢鎮(zhèn)東樞紐，終點(diǎn)與連霍高速寶雞西樞紐相接，全長(zhǎng)44公里，建成后將把我市周原、蟠龍塬、勝利塬、馬家塬4個(gè)塬通過(guò)高速公路串聯(lián)起來(lái)，形成一條東西快速通道，并和南繞城共同組成一個(gè)環(huán)形快速通道。此外，這條高速將經(jīng)過(guò)鳳翔區(qū)部分區(qū)域，因此對(duì)于鳳翔區(qū)加快融入主城區(qū)也將起到推動(dòng)作用。

東起關(guān)環(huán)高速釣魚(yú)臺(tái)樞紐互通，經(jīng)釣渭鎮(zhèn)、天王鎮(zhèn)、寶雞綜合保稅區(qū)，在磻溪鎮(zhèn)設(shè)樞紐互通與連霍高速相接的釣磻高速公路，全長(zhǎng)約16公里，建成后將把國(guó)家級(jí)高速公路連霍高速和省級(jí)高速公路關(guān)環(huán)高速連接起來(lái)，開(kāi)辟我市進(jìn)入西安市的另一條高速通道。

此外，麟靈高速已被交通運(yùn)輸部納入“十四五”重點(diǎn)公路前期工作儲(chǔ)備項(xiàng)目清單，目前正按福銀高速新線(xiàn)擴(kuò)容有序開(kāi)展各項(xiàng)前期工作。該項(xiàng)目起于麟游縣崔木鎮(zhèn)，與菏寶高速相接，終點(diǎn)在甘肅省靈臺(tái)縣，與靈華高速相接，建成后將為麟游、靈臺(tái)兩縣乃至陜西、甘肅兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)“高速”力量。

我市交通重大項(xiàng)目建設(shè)取得的喜人成績(jī)來(lái)自于廣大建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，也來(lái)自于市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持把“集中精力建設(shè)交通樞紐”作為重點(diǎn)任務(wù)。2023年12月1日，我市啟動(dòng)交通重大項(xiàng)目“百日大干”活動(dòng)，至今年3月上旬，全市5個(gè)在建交通重大項(xiàng)目完成投資6.3億元，項(xiàng)目建設(shè)、征遷難點(diǎn)、前期工作等均取得突破性進(jìn)展。同時(shí)，市交通運(yùn)輸局不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理和安全管理，扎實(shí)推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建，常態(tài)化進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患排查治理，讓全市交通重大項(xiàng)目快速推進(jìn)的同時(shí)也確保了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

時(shí)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工正繼續(xù)發(fā)揚(yáng)苦干實(shí)干快干、努力干一起干的優(yōu)良作風(fēng)，全力加快全市交通重大項(xiàng)目建設(shè)，集中精力推動(dòng)交通樞紐建設(shè)再提速，為寶雞高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。

編輯：李雪彤