（寶雞新聞網(wǎng) 宋秉琴）1月20日夜間至21日白天，寶雞市迎來了大范圍強降雪和寒潮天氣，為保障鐵路安全運行，寶雞鐵路系統(tǒng)職工“以雪為令”，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織力量除雪保暢，并加強運輸組織和設(shè)備巡視，確保了鐵路運輸安全有序。

楊德明是觀音山車站助理值班員，他的工作主要是接發(fā)車。21日，楊德明上白班，一個班下來，他踩著厚厚的積雪接發(fā)了20多趟列車，同事拍下了他在雪中艱難行走的照片，照片上傳網(wǎng)絡(luò)后也引發(fā)了網(wǎng)友關(guān)注和對他冒雪堅守崗位的好評。

“積雪太厚了，都快到我膝蓋了?！睏畹旅鞲嬖V記者，由于當天的雪一直在下，他每次接發(fā)車工作結(jié)束后，就要立即加入到除雪保暢工作中。

楊德明介紹，為了保證道岔轉(zhuǎn)換靈活和道路暢通，道岔處的積雪需要不間斷清掃。降雪開始后，寶雞車務(wù)段、工務(wù)段和電務(wù)段等單位工作人員就一直堅守崗位掃雪除冰，全力以赴保障鐵路運輸安全暢通。

記者從寶雞車務(wù)段了解到，降雪后，該段安排包保人員迅速到崗，對大客流車站安排幫班人員，開放車站會議室以緩解候車室壓力。同時，安排專人對道岔和站臺積雪進行及時清掃、撒鹽、噴灑防凍液、鋪設(shè)防滑草墊等，保證了旅客安全。

秦嶺線路車間主任邢寶信告訴記者，此次除雪保暢工作中，他們車間主要負責(zé)黃牛鋪、楊家灣、青石崖和秦嶺車站的站區(qū)掃雪工作。下雪前，他們就接到了單位通知，20日晚上，工作人員全部在崗待命。“我們是從21日凌晨0點開始掃雪的，掃了19個小時?！毙蠈毿耪f，這次降雪較大，為了保障道岔沒有積雪，19個小時內(nèi)，大家的掃雪工作沒有間斷。

邢寶信表示，除雪工作結(jié)束后，大家都累得筋疲力盡，但及時的除雪確保了運輸安全通暢，大家心里還是挺開心。

 據(jù)了解，此次除雪保障工作中，寶雞工務(wù)段以道岔、鋼軌、聯(lián)結(jié)零配件、隧道、橋涵結(jié)合部及往年凍害嚴重場所為重點，秦嶺線路車間全面對季節(jié)性安全隱患進行排查，全時段對道岔尖軌、滑床板、道岔轉(zhuǎn)轍部位、客車徑路等關(guān)鍵部位進行不間斷除雪，做到了道岔無積雪，列車無延誤，確保了運輸安全通暢。

編輯：邱融融